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La conquête de Canaan : un génocide ?

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Palombe et Tradition, la revue trimestrielles des chasseurs traditionnels de palombes. Découvrez de nombreuses informations pratiques sur la chasse à la palombe et ses traditions: astuces, technique, chasse en palombière, migration et comptage des palombes. Les évêques de France contre l’extension de la PMA PAR naijahive.gq Le 20 septembre , la Conférence des évêques de France a pris position contre le projet d’étendre la procréation médicalement assistée (PMA) aux “couples” de femmes et aux femmes seules.

Articles du n°218

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Hartley menacé par Marko, 10 pilotes sur la liste Renault et McLaren ont été découragés par les liens d'Ocon avec Mercedes Marko met déjà la grosse pression sur Honda Le logo de la F1 remis en cause? Di Montezemolo n'a pas aimé Je n'étais pas très fier de mon début de saison La Super Formula veut battre le record de Senna à Okayama Sergio Pérez comprend que Lawrence Stroll veuille rapatrier son fils Mercedes veut retarder au maximum les consignes d'équipe Vettel et Ferrari n'ont pas été épargnés par la presse italienne F1 - GP d'Italie: Nous engageons des pilotes, pas des majordomes Wolff ne comprend pas pourquoi Ferrari était moins à l'aise en course Räikkönen: Red Bull en demande trop pour libérer Key Lowe est ravi pour Williams et félicite ses pilotes Alonso explique son engouement pour les Miles d'Indianapolis Brown: Norris fait partie de notre plan de relance Rosberg: Les faux arrêts aux stands 'font partie du jeu' Vandoorne quittera McLaren en fin de saison Brown remercie Vandoorne et annoncera son remplaçant plus tard Kvyat aurait un accord avec Toro Rosso pour Officiel - Norris titulaire chez McLaren en !

Les fans ne devraient pas huer les pilotes Pirelli: Un arrêt à Monza Cette course montre que la F1 n'est pas toujours rationnelle Mercedes n'avait pas préparé la stratégie de Bottas Grosjean fait passer Haas devant Renault au championnat Renault porte réclamation contre Haas Clap de fin pour Räikkönen? F1 - Ocon et Pérez prennent encore de gros points Stroll dans les points: Ferrari commet toujours 'trop d'erreurs' selon Rosberg Resta enchanté par son nouveau rôle de directeur technique chez Sauber Vettel: Cette pole n'est pas une garantie pour F1 - Vettel refuse d'expliquer son mécontentement Wolff remet en doute la filière jeunes pilotes de Mercedes McLaren décidera en septembre de son avenir en IndyCar Piquet bat Alesi sur le fil Exclusif - Trop peu d'arrêts cette saison?

Isola s'explique Ocon se verrait bien dans une troisième Mercedes Steiner répond à Alonso après sa pique sur Haas Après les qualifs, ils ont dit Force India doit choisir entre marquer des points ou préparer Red Bull valide la nouvelle spécification C de Renault Grosjean meilleur des autres et enfin "à l'aise" à Monza Pat Fry à la rescousse de McLaren? Räikkönen et Ferrari ont fait "du beau boulot" Räikkönen efface des tablettes le tour historique de Montoya Alonso et Magnussen se rejettent la faute mutuellement Raikkonen, la pole et deux records Première Q3 de la saison pour Stroll et Williams à Monza!

Pas de pression pour confirmer notre duo Italie - EL2: Ferrari gagne une première bataille face à Mercedes Toro Rosso à l'aise sous la pluie Sauber ne décidera rien avant Ferrari Leclerc: Sebastian Vettel le plus rapide à Monza Essais libres 2: Si on enlevait les chicanes à Monza, ça nous profiterait! Bottas pense que Mercedes n'appliquera pas de consignes trop rudes La F1 va changer la position des caméras embarquées en Pérez est déjà assuré quant à son avenir Gasly chez Red Bull: La F1 a l'air facile avec les niveaux d'appui aéro actuels Sirotkin n'est pas 'trop inquiet' pour son avenir en F1 F1 - Alonso aura un nouveau châssis en Italie Vandoorne veut faire fonctionner sa collaboration avec McLaren L'avance de Renault sur Haas a fondu "comme neige au soleil" Charles Leclerc veut rebondir à Monza, une course presque à domicile Stroll ne fait rien pour taire les rumeurs Grosjean: Plus compétitifs avec le nouveau fond plat Ferrari en position de force à la maison Alonso a du mal à avaler l'accident de Spa Arrivabene: Vettel ne voit pas Ferrari endosser le rôle de favorite Sebastian Vettel n'a pas mordu à l'hameçon Verstappen: Ericsson se fixe un objectif ambitieux Norris ne veut pas se laisser distraire par la F1 Haas opte pour son nouveau fond plat à Monza F1 - Stroll comprend l'injustice que ressent Ocon Raikkonen: Renault craint les critiques de Red Bull en cas de mauvaise fiabilité Logistique: Mercedes n'a pas l'habitude de perdre Gasly: Ferrari annoncera-t-elle son duo à Monza?

Ricciardo "prend un risque en nous rejoignant" Steiner explique le succès du modèle Haas F1 - Renault veut des gains plus gros sur son V6 Vettel crashe sa Ferrari F1 en pleine démo!

Esteban et Sergio en lutte pour la tête est une image que nous chérissons Vettel: Rester sur la touche fin m'a rendu plus fort Gasly: Toro Rosso aura du mal à contrer le retour de Racing Point FI Markelov lié à un baquet Williams pour Hamilton n'est pas du genre 'à plomber le moral' de ses rivaux Grosjean évoque l'avenir de la Formule 1 F1 - Mercedes savait que l'undercut échouerait Stroll en visite, mais Ocon confirmé pour Monza Magnussen salue un 'superbe partenariat' entre Haas et Ferrari Mick Schumacher: Michael est mon "idole" Marko préfère voir Vettel et Ferrari triompher cette année Vasseur: Spa-Francorchamps Force India était à quelques jours d'une fermeture définitive Wolff pointe les déficits de Mercedes sur Ferrari Hamilton salue le choix "risqué" d'un Ricciardo "courageux" Jos Verstappen ne comprend pas la décision de Ricciardo A Monza, Mercedes pense souffrir face à Ferrari cette année Pérez convoité par McLaren?

Monza va discuter de son contrat avec Liberty Media Vandoorne n'est pas en lice pour un baquet Sauber en Monza est 'le pire circuit possible' pour la McLaren Formule E Mercedes ne peut plus "bluffer" face à Ferrari Vandoorne: Les statistiques après le Grand Prix de Belgique Ericsson sur la sellette? On a surpassé nos attentes Ocon: Le baromètre Sport Auto Grosjean: Cette année, la voiture fonctionne partout Abiteboul n'est pas très optimiste pour la 4e place de Renault F1 - Les championnats après Spa Arrivabene: Nous avons démontré que notre F1 était la meilleure Räikkönen: Un podium qui lui fait plaisir Hamilton: Gros accident au départ Raikkonen: C'était impossible de continuer Crash au départ: Alonso s'en prend à Hulkenberg Alonso: Hamilton signe sa 78ème pole F1 - Belgique: Le classement des qualifications Vettel: Sirotkin bat Stroll du côté de Williams Raikkonen: Et pour quelques litres de moins Uralkali menace de saisir la justice Nouveau design de jante agressif pour Mercedes à Spa Wolff ne veut pas laisser tomber Ocon, menacé de perdre son baquet Kubica bientôt titularisé chez Williams?

Horner raconte en détail la volte-face de Ricciardo Alonso souhaite trouver quelques dixièmes d'ici demain Renault productif à Spa, mais Hülkenberg déjà lourdement pénalisé Racing Point Force India: Räikkönen domine la 2e séance d'essais Renault cherchait à recruter Ricciardo depuis longtemps Renault: La communication de Red Bull sur Honda est "une blague" Le crash de Wickens en IndyCar n'effraie pas Alonso Les pilotes trouvent tous la F1 trop prévisible La F1 abandonne l'idée de Grands Prix sur deux jours Renault avait besoin d'un recrutement qui soit 'un symbole' Des vacances, vraiment?

Je veux devenir le meilleur de tous les temps Vandoorne: Battre Leclerc est important pour mon avenir Alonso: Vettel tire le premier, les top teams regroupés Gasly: La pression est sur Sebastian et moi F1 - Ocon discute avec plusieurs équipes Gasly: Les gens sont "très durs" avec Hartley Vandoorne bientôt sacrifié par McLaren?

Vandoorne bientôt sacrifié par McLaren? Cela faisait un an ou deux que j'étais en contact avec McLaren F2 - le point avant la reprise: Russell face à Norris, duel au soleil Lance Stroll commente le rachat de Force India par son père La F1 pourrait reporter le nouveau réglement moteur Ocon: Je ne sais pas si j'irai chez McLaren Force India privée de tous ses points?

F1 - Red Bull devrait gagner 0,15sec grâce à Esso Ricciardo: J'avais besoin de changer d'air F1 - Stroll ignore s'il va rester chez Williams Hamilton: Alonso n'a pas un palmarès digne de son talent Stroll ne ferme pas la porte à Force India Leclerc: Force India pourrait courir sous une nouvelle identité dès Spa La F1 va introduire une simulation de budget plafonné en Les fils à papa, le mal du sport auto moderne selon Villeneuve L'inévitable bal des pénalités moteur va s'ouvrir Alonso annoncera son programme en octobre Verstappen en remet une couche sur le moteur Renault Vandoorne va rendre hommage à Bruce McLaren Marko: Sans Niki Lauda, ce n'est pas pareil Red Bull s'inspire des rétroviseurs Ferrari à Spa Les week-ends de F1 peuvent-ils s'ouvrir à d'autres disciplines?

La Formule E organise sa pré-saison Steiner: Haas avance pour son duo , Ferruci reste Vettel ne doit pas laisser filer Hamilton Vers un règlement moteur simplement évolué en ? Stroll et Force India: Les données clés Lando Norris à Spa-Francorchamps, un véritable phénomène Les pilotes Williams ont un avis divergeant au sujet de Spa Hartley a rechargé ses batteries et attend Spa avec impatience Renault F1 en faveur des budgets plafonnés mais Un pilote japonais pour accompagner Sébastien Buemi chez Nissan?

La rumeur "surprise" de son remplacement a changé Hartley Photos: Gasly connait bien Honda, un avantage sur Verstappen Nouvelles craintes pour l'avenir du Grand Prix d'Italie Button conseille à Sainz d'être patient avec McLaren Haas se fixe un dernier objectif pour Boccolacci débarque en Formule 2 Lowe a découvert encore plus de problèmes sur la Williams Archives - Alonso, adversité, psychologie, paradoxes Gasly: Toyota ne fait pas appel de sa double disqualification Gasly ne s'inquiète pas d'être l'équipier de Verstappen Sainz révèle la durée de son contrat avec McLaren Alonso a raison de dire que la F1 est prévisible, selon Bratches Fisichella se souvient d'une relation idéale avec Alonso Vettel n'a pas rejoint Ferrari pour imiter Schumacher Räikkönen confirmé dans les dix prochains jours?

Les pilotes Sauber sont ravis de reprendre le volant The Grand Tour: Le programme TV Marko répond à Renault: L'arrivée de James Key, un bon signe pour d'autres embauches Alonso est tout de même impatient de reprendre à Spa Gravité "indéterminée" de la lésion à la moelle épinière pour Wickens F1 - Force India: Un candidat au rachat mécontent Button met en garde Sainz Magnussen: Le secret de Spa? Y aller à fond!

La F1, "ça reste possible" Gasly: Les rivaux de Magnussen tentent de "saper sa confiance" Marko: La voiture difficile a changé mon rôle chez Williams F1 - Williams sûre d'avoir compris ses soucis Wickens opéré au niveau de la colonne vertébrale Gasly: Gasly a prouvé son talent de manière indéniable Mercedes est prête à reprendre sa bataille avec Ferrari à Spa Jeu F1 Vettel a eu "très tard" la conviction de faire carrière en F1 Gasly: Echapper aux news F1 pendant la pause a été impossible pour Bottas Bilan mi-saison: Les faux arrêts au stand "font partie du spectacle" en F1 Verstappen: Personne ne doit sous-estimer l'eSports Perez: J'ai rejeté une offre de Renault f1 Steiner: Les deux Toyota disqualifiées à Silverstone!

Williams voudrait profiter des nouvelles règles en Vergne dirait oui… à Red Bull! Je réalise de plus en plus ce que vaut ma victoire aux 24h du Mans Carlos Sainz remplace son héros d'enfance Bilan mi-saison: Mercedes, contestée mais toujours devant Hamilton pourrait créer sa propre ligne de vêtements Toyota a accepté le changement d'EoT pour le bien du WEC Haas pas inquiet du rapprochement entre Sauber et Ferrari Bilan de mi-saison Fernando Alonso Verstappen, Jules Bianchi, son père: Toyota va gagner avec quatre tours d'avance Norris: Ticktum brille à domicile, Schumacher récidive Pour Button, Alonso 'a pris la bonne décision' Button: Sebastian Vettel Grosjean ou Leclerc chez Haas en ?

Steiner questionne l'impartialité des commissaires Kubica pilote surtout de la main gauche Sur un tour, Ericsson admet un manque de confiance dans la Sauber Rebellion a ses propres problèmes à régler Sainz: Toro Rosso Ocon espère être rapidement fixé sur son avenir Acheter une Formule E, c'est désormais possible! Abiteboul heureux de reprendre le chemin des circuits Horner: Alonso manque la pole, Button 3e Elles enchaînent les records… Leclerc: Ferrari, l'occasion est trop belle Vergne dit avoir été approché par une écurie pour Renault: Des pièces standard apaiseraient les craintes de tricherie Grosjean veut faire rebondir sa carrière en Sainz veut quitter Renault F1 'en ayant fait le maximum' Ferrucci rebondit en Indycar Alonso: La F1 a besoin que McLaren sorte de la "tourmente" Bilan de mi-saison Beaucoup d'équipes ne comprennent pas ce qu'est la course Senna forfait après son crash à Silverstone Vandoorne sur la touche à domicile?

Fernando Alonso en Formule 1: Red Bull, un management plus qu'à la limite? Räikkönen ne restera pas dans le paddock après son départ Coulthard: La lutte entre Hamilton et Vettel "entrera dans l'Histoire" Williams pourrait titulariser Kubica… Bilan de mi-saison Encore 2 mois avant de connaitre mes plans pour Renault Sport Academy: Le manque d'action en piste a poussé Alonso à dire stop Alonso, frustré par la F1, estime avoir 'de plus grands défis à relever' Gasly, la prochaine pierre du mercato ?

La famille Schumacher à Majorque: Nouvelle bande annonce à J-8 Bilan de mi-saison Alonso sur la touche, la sanction justifiée d'une carrière mal gérée?

F1 - Gasly pense que Honda va gagner en Villeneuve: Bilan mi-saison - Toro Rosso, le nouveau labo Honda Chester veut optimiser la Renault RS18 pour battre Haas Coulthard est fan de la lutte entre Hamilton et Vettel Le moteur Renault au niveau des Mercedes et Ferrari en Sauber visera la quatrième place dès Alonso préfère son palmarès à des trophées immérités F1 - Hamilton et Vettel savent que rien n'est joué Agag: Carlos Sainz confirmé très bientôt chez McLaren?

Alonso, catalyseur de l'amende record du Spygate Sirotkin est malgré tout 'fier' de ses performances cette saison La famille Schumacher en vacances à Majorque Gasly: La "traction" est un domaine où Toro Rosso est en difficulté Lowe: La perte d'Alonso, un mauvais signe pour la F1 Le succès de Renault e.

Alonso était souvent au mauvais endroit au mauvais moment Édito - Parenthèse de vacances ou rentrée des classes? Le bilan à mi-saison Bilan de mi-saison Officiel - Fernando Alonso va quitter la F1 Alonso: Stroll et la relation "amour-haine" avec la F1 Leclerc: Un nouveau trailer du gameplay dévoilé Pirelli est ouvert à affronter un manufacturier concurrent Vettel: Nico Hülkenberg Abiteboul ne promet pas de victoire à Ricciardo avant Grosjean, une série noire à la Djokovic Niki Lauda ne pourra pas prendre l'avion avant six mois Un marché des transferts incertain pour McLaren-Renault Ocon se fixe un objectif ambitieux pour la fin de saison F1 - Comment fonctionne le volant de Mercedes Bilan de mi-saison La mise en garde de Pirelli… Haas, une équipe bien plus stable que McLaren selon Magnussen La F1 n'a pas peur de prendre "des risques" avec de nouveaux GP Les pilotes devront s'adapter au nouvel aileron, selon Rowland McLaren exclut déjà un pilote pour Saison F1 Max Verstappen Renault admet avoir sous-estimé le développement moteur de ses rivaux Des trophées artistiques en Formula E Mika Salo est satisfait de l'évolution de la Formule 1 Bilan mi-saison: La Formule E, une "fête de rue" La F1 plaisante sur l'organisation d'une course… entre directeurs d'écurie Stroll: Giovinazzi veut prouver qu'il n'est pas qu'un "pilote de simulateur" Bientôt le karting électrique aux Jeux Olympiques?

Steiner tacle Force India et Williams! Sirotkin ne voit pas Williams rattraper Sauber Ross Brawn fait le point sur les changements nécessaires à la F1 Coulthard: Riccardo regrette un peu d'être devenu un pilote de F1 Sirotkin: Vergne met en garde la concurrence Revenus de la F1: Kimi Räikkönen Räikkönen va publier sa biographie Sainz: Une année "étrange" ne reflétant pas mes progrès chez Renault Les fans préfèrent l'ère Liberty Media à l'ère Ecclestone Brawn opposé à des Grand Prix plus courts Hamilton: Je suis loin d'être parfait Alonso vole au secours de Vandoorne Brown: Bilan de mi-saison Mercedes Massa était "en colère" après les propos de Stroll Bilan mi-saison - Sauber et Leclerc comme l'éclair Bilan mi-saison: McLaren, une papaye bien fade 5 courses en 6 semaines, 'ça nous a tués' selon Wolff F1 - Gasly ne pense pas à Red Bull Hamilton réclame sa victoire de Spa !

Le fossé entre les écuries de pointe et les autres s'est-il creusé depuis ? Les pénalités moteur de Honda sont trompeuses F1 - Force India: Charles Leclerc F1 - Horner: Si je quitte la F1, ce sera la tête haute Heidfeld sur Rosenqvist: Ricciardo craignait un rôle de soutien de Verstappen Gasly se sent prêt à remplacer Ricciardo chez Red Bull Sauber va embaucher à tour de bras!

Williams Sainz va discuter avec Red Bull mais reste ouvert à d'autres pistes Horner écarte la piste Alonso, un pilote qui 'tend à semer le chaos' McLaren lève le voile sur son équipe e-sport Stroll pourrait-il finir la saison chez Force India? Les calages en F2 sont désormais "de l'histoire ancienne" Hamilton va modifier sa préparation physique La Toro Rosso préfère les pneus les plus tendres selon Gasly Bilan de mi-saison Carlos Sainz Les médecins donnent des détails sur la santé de Lauda Bilan mi-saison - Force India, rebondir après avoir frôlé le pire?

Nous devions signer Ricciardo Villeneuve: C'est génial pour Ricciardo! Qui aux côtés de Lance Stroll? Allison fait le point Qui sont les nouveaux propriétaires de Force India? Le bilan à mi-saison Sainz: Marko dément le veto du camp Verstappen McNish: On aurait dit que vous étiez fou! Hamilton a un important message pour vous! Sauber, le renouveau est en marche Bilan de mi-saison Force India Bilan mi-saison - Haas, tellement bien que ça pourrait être mieux F1: Le père de Lance Stroll reprend Force India avec un consortium d'investisseurs Alonso déplore le manque d'évolutions positives chez McLaren Renault souhaite une "F3 by Renault" pour Carey souligne les pas importants déjà faits par la F1 pour les fans Vers un Grand Prix d'Allemagne à Hockenheim?

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In , he served as the chief pilot in the expedition of Alonso de Ojeda to the coasts of South America. Upon his return to Andalusia , he drew his famous mappa mundi "world map" and soon returned to the Indies, this time with Rodrigo de Bastidas.

In the following years, De la Cosa alternated trips to America under its own command with special duties from the Crown , including an assignment as a spy in Lisbon and participation in the board of pilots held in Burgos in In , he began what would be his last expedition, again with Ojeda, to take possession of the coasts of modern Colombia. No one knows exactly where Juan de la Cosa was born, but the most accepted hypothesis is that it was in Santoña Cantabria , [3] because there are documents showing that he was a resident there and his wife and daughter lived in that city.

His date of birth is also unknown, but it is estimated between and , nor is any information available from his childhood or adolescence. It is assumed that the young man took part in sailing voyages around the Bay of Biscay and then towards the Canary Islands and West Africa.

The first solid references come from , when Juan de la Cosa was in Portugal. The Catholic Monarchs may have sent de la Cosa to that city as a spy to obtain information and details of the discovery.

He managed to return to Castile before Portuguese officers captured him. It is believed that it was there that he established a business relationship with the Pinzón brothers.

According to some historians he was born in at Sta. Maria del Puerto Santoña , in Cantabria , Spain. From early childhood he spent time on the water. From the waters of his native country, which he knew thoroughly, he soon ventured on to the coast of Western Africa, which was at that time the goal of many Spanish expeditions.

The first reliable references place him in Portugal in , meeting the explorer Bartolomeu Dias who had just sailed around the Cape of Good Hope. He owned and was master of the Santa María , flagship of Columbus's first voyage in The vessel shipwrecked that year on the night of 24—25 December off the present-day site of Cap-Haïtien , Haiti. De la Cosa, in a notable act of cowardice or treason, in Columbus's documented opinion , fled the sinking Santa Maria his partial ownership of the vessel notwithstanding in the flagship's boat, rather than endeavor to assist Columbus in kedging the stricken vessel from off the coral reef on which it had run aground.

He and a handful of loyals made for La Nina , waiting a few hundred yards astern of the flagship, but they were turned back by La Nina' s captain Vicente Yanez.

On Columbus's second voyage , in , de la Cosa was mariner and cartographer on the ship Colina. On Columbus' third voyage, in , de la Cosa was on the ship La Niña.

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